1月25日訊，數(shù)九寒冬的早晨，金色的陽光灑滿古城拉薩。在拉薩市北京中路東段地下人行道施工現(xiàn)場，機械轟鳴，焊花飛濺，工程車輛來來往往，一片熱火朝天的繁忙景象。 

　　在白塔旁邊熟練操作旋挖機的西藏天路公司的工人熬了一夜，眼睛紅紅的。項目經(jīng)理戴開文說：“為了在今年‘五一”旅游旺季到來之前保質(zhì)保量修好拉薩第一個地下人行通道，我們克服工期短、天氣嚴寒、施工難度大等困難，每天24小時施工。” 

　　工程建設緊張有序 

　　青藏鐵路通車以來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是汽車漸漸成為市民的代步工具，市區(qū)人流、車流交叉干擾現(xiàn)象日趨嚴重，交通壓力與日俱增，安全隱患日益突出。地處市中心要道的北京中路交通擁擠尤為明顯，車輛多、游客多、朝佛信眾多。廣大市民和游客多次向有關部門反映，希望解決市中心交通混雜擁擠問題。經(jīng)過多次專家論證并召開市民聽證會，最終決定在北京中路東段建設地下人行道，實行人車分流，以緩解交通壓力，消除安全隱患，保障市民和游人安全通行。 

　　2009年12月20日，北京中路東段地下人行道工程正式開工。記者當天在東側(cè)的康昂東路路口施工現(xiàn)場看到，有的工人在用磚壘墻，把施工區(qū)與人行通道隔離起來，有的工人在檢查打樁機。在白塔東側(cè)施工現(xiàn)場，工人正在為陸續(xù)進場的200多名施工人員搭建簡易板房以提供臨時住所。為方便施工人員購物，現(xiàn)場還搭建了小賣部。現(xiàn)場施工人員告訴記者，布達拉宮東西兩側(cè)道路全面封閉，只留下一條便道方便施工車輛出入。 

　　“地下通道的施工難度很大，工期又很緊，為了在明年‘五一’前確保工程全面完工，必須加班加點，但也不能讓工人過于疲勞。有些工程在前幾天零下十多度的情況下，無法正常施工，為此，我們克服困難，保證了建設順利進行。”西藏天路公司的項目經(jīng)理戴開文說。 

　　“我們現(xiàn)在投入的施工人員有140多人，各種機械設備五六十臺，租用的2臺旋挖機首次出現(xiàn)在西藏建設工地上，每天租金不菲。由于工期很緊，春節(jié)、藏歷年期間也要施工。”施工方負責人告訴記者，“市民很理解和配合我們，目前，地下人行道工程建設進展順利。我們有信心和能力在4月30日前把道路修好。” 

　　地下人行道體現(xiàn)民族特色 

　　北京中路東段康昂東路路口的地下人行道設計為“工”字型，設有5個出口，南北長86.56米，東西向聯(lián)系通道長29.08米，行人可以從任意路口下穿至其它3個方向。北京中路白塔東側(cè)地下人行通道平面為直線“一”字形南北向布局，長58.84米，寬6米，高3米，進出口共長20.2米。北面出口設在白塔東側(cè)綠化帶內(nèi)，南面設在大屏幕靠東的空地上。此項工程工期150天，今年5月1日前將竣工投入使用。 

　　兩處地下人行通道概算總投資達3718萬多元，進出口均采用露天形式，通道內(nèi)墻體和頂棚采用藏式裝飾風格。其施工技術(shù)可行性以及兩端進出口設計均與布宮周邊環(huán)境相融，體現(xiàn)民族特色。工程建成后，將與布達拉宮交相輝映，成為拉薩旅游的新亮點，布宮廣場東西兩側(cè)過往車輛停車等讓轉(zhuǎn)經(jīng)朝佛行人的現(xiàn)象也將成為歷史。此項工程建成后，將終結(jié)和開啟拉薩一段城市記憶。 

　　“地下通道內(nèi)設計有監(jiān)控、排水、排風、消防、電照、音響系統(tǒng)等設施，竣工投入使用后，行人將可以在音響系統(tǒng)播放的音樂聲中，在一分鐘內(nèi)聽著音樂通過北京中路東段康昂東路路口，橫穿北京中路，暢通無阻轉(zhuǎn)布達拉宮，免除了避讓車輛和等待紅綠燈的煩惱。”拉薩市住房和城鄉(xiāng)建設局局長格桑平措說。 

　　交通疏導有條不紊 

　　為確保施工進度及安全，拉薩市政府決定施工期間白塔至康昂東路路口處實行全封閉式施工。通過北京中路東段的車輛將受阻，為了解決施工期間交通疏導問題，經(jīng)與交管部門協(xié)商，東西方向通行的車輛分別從江蘇路、宇拓路、林廓路繞行，南北方向車輛分別從林廓西路、羅布林卡路、德吉路或從林廓北路、朵森格路繞行，期間朵森格路臨時實行雙向行車。 

　　為保障消防及其它應急安全，施工場地周邊將預留6米寬的應急通道。施工期間北京中路東段保留有轉(zhuǎn)經(jīng)通道，保障行人通行。在施工場地北側(cè)修建臨時通道，同時在施工場地修建施工隔離墻，防止無關人員進入施工場地，避免發(fā)生危險，保證施工不受干擾。 

　　康昂東路是拉薩市重要的一條南北通行道路，為緩解交通壓力，拉薩市公安局交警支隊工作人員備了3個預案，并在阜康醫(yī)院、西藏電視臺門前等地方的十字路口擺放11個交通指示牌，提示司機朋友按標識行駛。從北京中路上行駛并通過布達拉宮廣場的公交車有106路、98路、89路三條線路改線行駛。 

　　拉薩市副市長阿布告訴記者，2010年拉薩市將投入30億元的城市建設資金，以柳梧新區(qū)世紀大道、“城中村”改造為代表的市政工程建設，將推動城市建設上水平和城市功能的不斷完善。 

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